Theo dữ liệu do Cục Thống kê Đảng Cộng sản Trung Quốc công bố vào thứ Sáu (12 tháng 7), tính theo đồng đô la Mỹ, xuất khẩu của Trung Quốc trong tháng 6 đã tăng 8,6% so với cùng kỳ năm ngoái, tăng nhanh từ mức 7,6% trong tháng 6 Tháng 5, cao nhất kể từ tháng 3 năm 2023. Tốc độ tăng trưởng cao nhất cũng vượt dự báo 8% mà khảo sát của chuyên gia Reuters dự đoán.
Tuy nhiên, nhập khẩu đạt mức thấp nhất trong 4 tháng trong tháng 6, giảm 2,3% so với cùng kỳ năm ngoái, thấp hơn nhiều so với dự báo tăng trưởng 2,8% của các nhà kinh tế và tốc độ tăng trưởng 1,8% trong tháng 5, cho thấy mức độ dễ bị tổn thương trong tiêu dùng nội địa. .
Dữ liệu cho thấy trong bối cảnh thị trường nhà đất suy thoái kéo dài, mối lo ngại lan rộng về triển vọng việc làm và sự suy giảm niềm tin của người tiêu dùng, Bắc Kinh ngày càng dựa vào xuất khẩu và sản xuất để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. (Báo cáo trước: Giá nhà đất giảm mạnh ở Bắc Kinh và những nơi khác. Phân tích: Thị trường nhà đất vẫn chưa chạm đáy)
Khi nhập khẩu giảm, thặng dư thương mại của Trung Quốc đã tăng lên 99,05 tỷ USD trong tháng 6, mức cao nhất từng được ghi nhận. Trong đó, thặng dư thương mại của Trung Quốc với Mỹ đạt 31,78 tỷ USD, thặng dư với Liên minh châu Âu đạt gần 23 tỷ USD và thặng dư với ASEAN là 17 tỷ USD.
根据美国劳工统计局最新的消费者价格指数（CPI），目前通胀率已降至3%，但物价水平仍比疫情前高出约20%。
根据瑞银经济学家周一（7月15日）发表的一份报告，如果川普实施了新关税，中国下一年的国内生产总值（GDP）将减少2.5个百分点。
尤其令人担忧的是消费部门，通缩压力迫使企业削减汽车、食品、服装等各类商品的价格，零售销售增长降至18个月以来的最低点。
“澳车北上”指成功预约后的澳门私家车即可经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东，2022年12月20日起政策正式施行。而在香港，“港车北上”是指成功预约后的香港私家车经港珠澳大桥口岸往来香港与广东省，2023年7月1日政策落地实施。
高通公司法律总顾问安·查普林（Ann Chaplin）周五（7月12日）在采访中表示：“传音拒绝接受高通公司对其大部分移动产品的许可，因此我们正在通过诉讼来行使我们的权利。”
然而，6月进口创下了四个月来新低，同比下降2.3%，远低于经济学家预测的2.8%的增长率，以及5月份1.8%的增长率，这凸显了国内消费的脆弱性。
Hoa Kỳ đã nhiều lần nhấn mạnh rằng thặng dư là bằng chứng cho thấy thương mại đơn phương có lợi cho Trung Quốc. Sự mất cân bằng thương mại ngày càng gia tăng có thể làm gia tăng căng thẳng thương mại và làm tăng thêm mối lo ngại về tình trạng dư thừa công suất của Trung Quốc.
Các nhà phân tích cho rằng sự tăng trưởng trong xuất khẩu của Trung Quốc trong những tháng gần đây có thể là do các nhà sản xuất vận chuyển hàng hóa trước thời hạn. Hoa Kỳ sẽ tăng thuế đối với Trung Quốc vào tháng 8 và họ hy vọng sẽ vận chuyển hàng hóa trước khi mức thuế mới có hiệu lực.
Các cuộc tấn công vũ trang của Houthi đã làm gián đoạn các tuyến đường Biển Đỏ, khiến một số công ty Trung Quốc phải vận chuyển hàng hóa trước để đảm bảo giao hàng kịp thời trước kỳ nghỉ lễ Giáng sinh.
Tuy nhiên, xuất khẩu mạnh và nhập khẩu yếu cho thấy sự phục hồi kinh tế của Trung Quốc không đồng đều. Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) của Trung Quốc tăng trưởng chậm lại trong tháng 6, chỉ tăng 0,2% so với cùng kỳ, trong khi chỉ số giá sản xuất (PPI) nằm trong vùng giảm phát 21 tháng liên tiếp.
Zhiwei Zhang, nhà kinh tế trưởng tại Pinpoint Asset Management, cho biết dữ liệu tháng 6 "phản ánh điều kiện kinh tế của Trung Quốc, với nhu cầu trong nước yếu và năng lực sản xuất mạnh mẽ dựa vào xuất khẩu."
"Tính bền vững của hoạt động xuất khẩu mạnh mẽ là rủi ro lớn đối với nền kinh tế Trung Quốc trong nửa cuối năm nay. Nền kinh tế Mỹ đang suy yếu. Xung đột thương mại ngày càng gia tăng."
Eric Zhu, chuyên gia kinh tế tại Bloomberg Economics, cho biết: “Xuất khẩu của Trung Quốc trong tháng 6 mạnh hơn dự kiến trong tháng thứ hai liên tiếp...Nhu cầu bên ngoài mạnh mẽ và các tác động cơ bản thuận lợi có thể tiếp tục hỗ trợ Dữ liệu xuất khẩu trong quý 3 năm 2024 ."
Zhu Yi cho biết: "Mặc dù vậy, điều này không thể tạo nền tảng vững chắc cho sự phục hồi kinh tế (của Trung Quốc). Nhập khẩu giảm bất ngờ trong tháng 6 cho thấy nhu cầu trong nước vẫn còn yếu. Để đạt được mục tiêu tăng trưởng chính thức là 5%, cần phải đạt được mục tiêu đó." cần phải nhanh hơn và nhiều biện pháp kích thích táo bạo hơn."
Hiện nay, ngày càng có nhiều quốc gia áp đặt các hạn chế đối với hàng hóa Trung Quốc, điều này khiến áp lực lên hàng xuất khẩu của Trung Quốc ngày càng gia tăng nhanh chóng.
Vào tháng 5 năm nay, Hoa Kỳ đã áp dụng mức thuế bổ sung đối với một loạt sản phẩm của Trung Quốc, bao gồm cả việc tăng thuế đối với xe điện của Trung Quốc lên gấp 4 lần lên 100%. Liên minh châu Âu tuần trước cũng xác nhận sẽ áp thuế chống trợ cấp lên tới 37,6% đối với xe điện của Trung Quốc.
Tháng trước, Thổ Nhĩ Kỳ cũng thông báo sẽ áp dụng mức thuế bổ sung 40% đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất và Canada cũng tuyên bố rằng họ đang xem xét thực hiện các hạn chế tương tự.
BẮN CÁĐồng thời, Indonesia có kế hoạch áp thuế nhập khẩu lên tới 200% đối với hàng dệt may, chủ yếu từ Trung Quốc.
Ấn Độ đang theo dõi thép giá rẻ từ Trung Quốc. Có thông tin cho rằng các cuộc đàm phán về hiệp định thương mại tự do giữa Trung Quốc và Ả Rập Saudi đã đi vào bế tắc do vấn đề bán phá giá.
Để ngăn chặn việc chip cấp thấp của Trung Quốc tràn vào thị trường châu Âu, EU đã bắt đầu trưng cầu quan điểm của ngành bán dẫn về việc Trung Quốc mở rộng sản xuất chip xử lý truyền thống và lên kế hoạch xây dựng trước các biện pháp đối phó.
Hôm thứ Tư, Hoa Kỳ và Mexico đã công bố các biện pháp mới nhằm cùng ngăn chặn Đảng Cộng sản Trung Quốc xuất khẩu các sản phẩm thép và nhôm sang Hoa Kỳ bằng cách bỏ qua Mexico, đồng thời loại trừ các kim loại giá rẻ sản xuất tại Trung Quốc khỏi thị trường Hoa Kỳ.
Reuters phân tích rằng dữ liệu nhập khẩu kém cũng có thể cho thấy xuất khẩu gặp khó khăn trong những tháng tới, vì gần 1/3 lượng hàng nhập khẩu của Trung Quốc là các bộ phận đã sẵn sàng để gia công và tái xuất.
Trong nửa đầu năm nay, xuất khẩu thép của Trung Quốc tăng 24% so với cùng kỳ năm ngoái, điều này càng cho thấy nhu cầu trong nước yếu, cho thấy sự phục hồi của ngành xây dựng, ngành sử dụng kim loại chủ yếu, vẫn còn rất xa xa.
(Bài viết này đề cập đến các báo cáo có liên quan từ Reuters, Bloomberg và Financial Times)
Biên tập viên: Li Lin#
Wang He: Liệu nền kinh tế Trung Quốc có đi theo con đường suy thoái 30 năm của Nhật Bản? Không thể nằm thẳng và cuộn tròn, “viện dưỡng lão thanh niên” xuất hiện ở nhiều nơi ở Trung Quốc Mỹ yêu cầu Trung Quốc giải thích vì sao có sự khác biệt lớn về số liệu thặng dư thương mại giữa hai nước Người thất nghiệp tràn lan ở Trung Quốc đại lục, blogger sinh năm 1980 khóc lóc thảm thiết trên đường phố [Cột người nổi tiếng] Ngày càng có nhiều người nhập cư giàu có chạy trốn khỏi ĐCSTQ